Nissan X-Trail memiliki kabin besar dengan cemerlang dikonfigurasi baris kedua tempat duduk, dan itu adalah salah satu menengah beberapa SUV Anda bisa mendapatkan dengan tujuh kursi. Adalah baik untuk mengemudi, dan semua tapi model paling mahal memiliki langsing bagian-kulit dan navigasi satelit. Anda dapat menentukan mesin bensin segar atau diesel sangat hemat, dan all-wheel drive tersedia.
Apa mungkin bug saya?
Respon dari mesin turbo-diesel di sekitar kota: dibutuhkan waktu untuk pergi ketika Anda mengambil off dari sisa.
Mengemudi di 80km / jam di cadangan ruang-saver Anda, sampai Anda dapat memperbaiki berukuran penuh ban kempes.
Apa gaya tubuh yang ada?
Lima pintu gerobak saja.
The X-Trail tersedia dalam penggerak roda depan, atau all-wheel drive.
Hal ini diklasifikasikan sebagai SUV Tangguh dan Nyaman menengah, rendah harga.
Fitur apa yang semua X-Trails miliki?
Cruise control, konektivitas telepon Bluetooth, dan kunci smart entry - yang memungkinkan Anda untuk membuka pintu dengan kunci aman dalam saku atau tas. Sebuah kamera membalikkan.
Sebuah layar sentuh untuk mengendalikan hiburan dan kabin lainnya fungsi: 5.0-inch untuk bensin lebih murah (ST) dan model diesel (TS), dan 7.0-inch untuk sisanya. integrasi smartphone melalui NissanConnect, yang memungkinkan streaming musik dari layanan online Pandora.
Tinggi dan jangkauan penyesuaian untuk roda kemudi, yang membawa tombol untuk mengoperasikan cruise control, sistem suara dan telepon Anda.
Lampu yang menyala secara otomatis ketika mulai gelap.
velg Aluminium (yang lebih ringan dan lebih bergaya dari roda baja), dan ruang-saver roda cadangan.
Cermin yang bisa dilipat di jalan-jalan sempit elektrik saat mobil diparkir, untuk mengurangi kemungkinan kerusakan dari kendaraan lain.
Hill-start assist, yang mengontrol rem otomatis untuk membantu Anda memulai dari yang lain di lereng bukit.
Enam airbag: dua untuk dampak frontal; satu di setiap sisi untuk melindungi tubuh dari penghuni kursi depan di crash side; dan tirai airbag di setiap sisi untuk melindungi kepala di dua baris pertama kursi.
kontrol stabilitas elektronik, yang dapat membantu mengontrol selip atau slide. Semua mobil baru harus memiliki fitur ini.
The X-Trail ditutupi oleh tiga tahun, 100.000 km garansi.
mesin yang menggunakan bahan bakar setidaknya, dan mengapa saya tidak akan memilih itu?
Bentangkan Bagian
1.6-liter turbocharged diesel adalah mesin hemat bahan bakar yang paling, mengkonsumsi 5,3 liter / 100km di tes resmi (negara urban dan dikombinasikan). Itu sangat baik untuk kendaraan besar ini.
Dua mesin bensin juga tersedia, 2.0-liter yang kekuatan hanya yang termurah X-Trail, ST roda dua pengguna drive, dan 2,5 liter yang kekuatan setiap model bensin lainnya. Keduanya menggunakan sekitar 8 liter / 100km.
Diesel all-wheel drive X-Lintas hanya tersedia dengan enam-speed manual gearbox, seperti 2.0 liter bensin ST. Setiap lainnya X-Trail menggunakan CVT, atau transmisi continuously variable. CVT melakukan tanpa rasio roda gigi tetap dari otomatis konvensional, bukan menyesuaikan steplessly untuk memenuhi kebutuhan pengemudi.
Apa fitur kunci yang saya dapatkan jika saya menghabiskan lebih banyak?
Bentangkan Bagian
Meningkatkan harga dari model ST ke X-Trail ST-L dan Anda mendapatkan navigasi satelit dan layar sentuh 7,0 inci. Anda juga mendapatkan Nissan Around View Monitor, yang menggunakan beberapa kamera untuk membuat tampilan dari atas kendaraan untuk membantu dengan parkir.
ST-L juga memiliki dual-zone AC, yang memungkinkan suhu yang berbeda yang akan ditetapkan untuk setiap sisi kabin. kursi depan dipanaskan dan power-adjustable, sementara ada campuran kulit asli dan palsu di semua kursi dan roda kemudi. Dan ada roof rail, untuk pemasangan rak atap opsional.
ST dan ST-L roda dua model drive auto (hanya) dapat dipesan dengan tujuh kursi.
Menghabiskan lebih banyak lagi pada X-Trail Ti dan Anda mendapatkan sunroof, dan tailgate yang membuka dan menutup secara elektrik. Lampu depan menggunakan LED yang sangat terang dan berumur panjang. Wiper beroperasi secara otomatis saat hujan. Sebuah jalur keberangkatan peringatan peringatan Anda jika mobil mengembara keluar dari jalurnya, dan monitor blind-spot memberitahu Anda jika mobil adalah bersama ketika Anda menunjukkan kepada berpindah jalur. Roda tumbuh 18 inci diameter, dan dilengkapi dengan ban profil sedikit lebih rendah, mengasah respon kemudi.
Semakin sedikit mahal diesel X-Jalur, model TS, memiliki peralatan semua X-Jalur mendapatkan - sama sebagai bensin ST.
Mesin diesel lebih mahal, model TL, memiliki peralatan yang sama sebagai bensin Ti.
Apakah setiap upgrade memiliki sisi bawah?
Bentangkan Bagian
Jika Anda memilih model tujuh kursi Anda tidak bisa mendapatkan sistem all-wheel drive. Tujuh-seaters juga kehilangan penyimpanan Ondol di boot.
Sunroof pada Ti dan TL model mengurangi ruang kepala, sesuatu yang lebih terlihat di baris kedua dari kursi.
Ada tiga warna standar - merah, putih dan hitam - dengan sisa empat biaya tambahan.
Roda 17 inci menggunakan ukuran ban yang lebih populer, sehingga ada lebih merek ban untuk memilih dari dan ban ini bisa biaya kurang untuk mengganti dari ban 18 inci yang digunakan pada Ti dan TL.
Mobil SUV Paling Tangguh dan Nyaman ?
Memperluas SectionFor a menengah SUV, X-Trail memiliki kabin yang besar. Kebesaran matahari-visor adalah kemenangan bagi driver pendek. Touchscreen pusat mudah dinavigasi, berkat sejumlah tombol menu yang mengelilinginya. Kontrol ventilasi di bawah layar baik disajikan dan friendly.Occupants pengguna depan memiliki banyak ruang kepala, dan sangat mudah untuk mendapatkan nyaman di kursi pengemudi. Kursi yang luas bekerja dengan baik pada perjalanan panjang, juga.Hotel X-Trail terasa ringan dan mudah dioperasikan, dan mengarahkan baik. Suspensi cukup lentur dan melakukan pekerjaan yang baik dari menyerap benjolan, tapi suara dari ban cukup keras di jalan bebas hambatan speeds.
